左記にも書いた通り、このフォーラムは4並列のブレークアウトセッションになっていて、全部は見られない。私たちは同僚と手分けしてセッションコンテンツを拾っているのだ。 自分が見た中で、出色だったのは、このパーツサプライヤ Faurecia社の HANAによるA…

このセッションも、資料の共有は無し。とても残念！ というのも、講演者の行徳CIOが説明されたスライドのうち、3枚、わずか3枚だけど、自分が作成したページが含まれていたからだ。 一昨年10月頃から、昨年10月まで、ちょうど一年間、自分はこの仕事に没頭し…

会場1Fには、数台の車が展示されていた。さすが、日産GT-Rはカッコいい。 その隣には、BMW i3が。 同僚のKaufmann氏が、興奮気味。「知ってるか、これ？カーボンファイバーを使ったフレームで、軽量化されているのに剛性があるBMWとして初めてのバッテリー駆…

このセッションはスライドが共有されないので、メモと記憶をたどって要点だけ記す。講演者は Thorsten Sommer – Head of Group Information Processes Logisticsと Dirk Saggau – Head of IT International Logistics & SAP Standard の二人。 この仕事に就…

初日キーノート。Dr. Konstantin SauerはZFのボードメンバーで、財務・IT・M&A・地域としては北米を管掌。 話が始まってすぐ、担当しているお客様を連れてこられなかったことを激しく後悔した。ビジネス戦略からIT戦略につなげる部分を講演。 少し前に読んだ…

SAP Automotive Forumは今年で14回目を迎えるそう。以前はドイツ語セッションだったものが、昨年から独英同通が入るようになって、ドイツ語が解らなくてもなんとかなるようになった。今年のプレゼンターは8割方、英語でやってくれるので助かった英語で情報量…

ライプチヒのメッセ会場の一角に、CCLがある。Congress Center Leipzigだ。ライプチヒ中央駅からS-Bahnに乗って5分くらいでLeipzig Messe駅。そこから整備された歩道を600mほど歩いて会場まで。 ここは計画的に開発された一角らしく、道路も実に合理的。中央…

以前、このブログにはSAPのテクノロジーについて、いろいろ気がついたところを投稿していました。それから数年。その間、私の社内でのロールも数回替り、今は「自動車業界担当のValue Engineer」という役割になっています。SAPソフトウェアのプリセールスの…